A propósito una de las miles de problemáticas definidas como “más importantes” con respecto al transantiago, la cuál denunciamos en artículos anteriores tenían que ver con Transantiago Nocturno.

Para nadie es un misterio que a partir de las 9 de la noche se hace una verdadera odisea volver al hogar, ya que la frecuencia de buses Transantiago es nula. Es aquí donde aparecen los buses piratas, amparados por el gobierno, la policía y la sociedad como “solución encubierta” de las fallas del Sistema impuesto.
Como lo señaló Cortázar días antes del discurso presidencial del 21 de mayo, claramente para calmar las aguas a la Presidenta, se hacía necesario y urgente la implementación de medidas (aunque sean parche) que ayudaran de manera real a fomentar la cantidad de buses por la cuidad.
Pero no es el único problema que surge cuando el sol se esconde. Muchas personas cansadas de esperar horas un misero espacio para poder llegar a su hogar ha optado por realizar verdaderas travesías nocturnas, caminando.
Desamparado, bajo un millar de peligros caminan incluso kilómetros tratando de acercarse en lo posible a sus hogares y no sentir la inercia de la espera.
Respecto de las eternas caminatas, otros cientos de personas simplemente quedaron aislados de todo recorrido del Sistema, es decir no es por opción personal, y que para poder acceder debe poner los pies sobre el ruedo.
En un show de improvisaciones del Gobierno se le denominó la “Caminata Razonable”, en alusión directa a disminuir o bajarle el peso a el sacrificio, que solo pueden realizar las personas sin discapacidades. Otro de los temas sin resolver.
Ya no hay inserción social hacia los discapacitados, lactantes, tercera edad y embarazadas. quienes reciben el anuncio:
Extracto textual del discurso realizado en la UOCT, cuadro plomo a continuación:
…”Ahora, yo he preguntado acá (en UOCT), cuál es, hay un criterio de caminata razonable, cuando las personas dicen que caminan mucho, por ejemplo, es una cosa que preocupa. O sea, ¿la gente tiene que caminar mucho en la noche? eso tiene un contenido de inseguridad para las personas. Sin embargo lo que aquí se me ha informado es que lo que se considera una caminata razonable son entre 300-400 metros, cuatro cuadras una cosa así.”
Entonces, bueno, en aquellos lugares hay problemas de todo tipo aquí, por eso que le digo que no es la receta mágica y por eso es que queremos incrementar mucho, por un lado, la coordinación con los municipios para identificar que otros ajustes de recorrido hay que hacer.
Segundo, el trabajo con las unidades vecinales y comunales para identificar cuáles son las áreas de problemas.
Tercero, información, porque también hemos visto que mucha gente tiende a hacer las cosas como las hacía antes, y tendría mejores opciones con la cual o camina menos, o que pasa también, y ahí por eso que esta todo interconectado.
Una persona puede tener una línea de bus que pase cerca, dentro de este criterio de 400 metros, pero como la frecuencia no es la ideal, prefiere caminar, o no está seguro si va a pasar el bus, prefiere caminar hasta lejos, hasta un troncal.
Bueno, son todos temas de que por un lado, si garantizamos la frecuencia, si la persona sabe que efectivamente va a pasar el bus en los plazos determinados, va poder tomarlo ahí y no caminar tanto.
Entonces se fija que muchos de estos temas no son de una intervención, y aquí no es un tema, por favor de improvisaciones, sino que al revés, es mirar porque aquí estamos hablando de lo que hacemos como seres humanos, cómo desde la hora que nos levantamos, a la hora de los niños, cómo llegamos a nuestros lugares donde vamos. Entonces estamos mirando con mucha precisión cuales son las soluciones para cada uno de estos temas”…
Transantiago Chile · Publicación: Sociedad, Presidenta de Chile Michelle Bachelet