Transantiago y La “caminata Razonable”.

Mayo 24, 2007 · Imprimir Noticia su opinión

A propósito una de las miles de problemáticas definidas como “más importantes” con respecto al transantiago, la cuál denunciamos en artículos anteriores tenían que ver con Transantiago Nocturno.

problemas nocturnos de frecuencia transantiago
Para nadie es un misterio que a partir de las 9 de la noche se hace una verdadera odisea volver al hogar, ya que la frecuencia de buses Transantiago es nula. Es aquí donde aparecen los buses piratas, amparados por el gobierno, la policía y la sociedad como “solución encubierta” de las fallas del Sistema impuesto.

Como lo señaló Cortázar días antes del discurso presidencial del 21 de mayo, claramente para calmar las aguas a la Presidenta, se hacía necesario y urgente la implementación de medidas (aunque sean parche) que ayudaran de manera real a fomentar la cantidad de buses por la cuidad.

Pero no es el único problema que surge cuando el sol se esconde. Muchas personas cansadas de esperar horas un misero espacio para poder llegar a su hogar ha optado por realizar verdaderas travesías nocturnas, caminando.

Desamparado, bajo un millar de peligros caminan incluso kilómetros tratando de acercarse en lo posible a sus hogares y no sentir la inercia de la espera.

Respecto de las eternas caminatas, otros cientos de personas simplemente quedaron aislados de todo recorrido del Sistema, es decir no es por opción personal, y que para poder acceder debe poner los pies sobre el ruedo.

Esto es a diario: comienza en la madrugada, y termina en altas horas de la noche. en una ciudad donde la mayoría de las calles son oscuras, peligrosas y deshabitadas, es decir génesis de la delincuencia

“La Caminata Razonable”

En un show de improvisaciones del Gobierno se le denominó la “Caminata Razonable”, en alusión directa a disminuir o bajarle el peso a el sacrificio, que solo pueden realizar las personas sin discapacidades. Otro de los temas sin resolver.

Ya no hay inserción social hacia los discapacitados, lactantes, tercera edad y embarazadas. quienes reciben el anuncio:

No salgan de sus casas de aquí a fin de año cuando pensamos, si y solo sí, se aprueban los proyectos se arreglará el Transantiago.

INTERVENCIÓN DE LA PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA, MICHELLE BACHELET, AL VISITAR LA UNIDAD OPERATIVA DE CONTROL DE TRÁNSITO

Extracto textual del discurso realizado en la UOCT, cuadro plomo a continuación:

…”Ahora, yo he preguntado acá (en UOCT), cuál es, hay un criterio de caminata razonable, cuando las personas dicen que caminan mucho, por ejemplo, es una cosa que preocupa. O sea, ¿la gente tiene que caminar mucho en la noche? eso tiene un contenido de inseguridad para las personas. Sin embargo lo que aquí se me ha informado es que lo que se considera una caminata razonable son entre 300-400 metros, cuatro cuadras una cosa así.”

Entonces, bueno, en aquellos lugares hay problemas de todo tipo aquí, por eso que le digo que no es la receta mágica y por eso es que queremos incrementar mucho, por un lado, la coordinación con los municipios para identificar que otros ajustes de recorrido hay que hacer.

Segundo, el trabajo con las unidades vecinales y comunales para identificar cuáles son las áreas de problemas.

Tercero, información, porque también hemos visto que mucha gente tiende a hacer las cosas como las hacía antes, y tendría mejores opciones con la cual o camina menos, o que pasa también, y ahí por eso que esta todo interconectado.

Una persona puede tener una línea de bus que pase cerca, dentro de este criterio de 400 metros, pero como la frecuencia no es la ideal, prefiere caminar, o no está seguro si va a pasar el bus, prefiere caminar hasta lejos, hasta un troncal.

Bueno, son todos temas de que por un lado, si garantizamos la frecuencia, si la persona sabe que efectivamente va a pasar el bus en los plazos determinados, va poder tomarlo ahí y no caminar tanto.

Entonces se fija que muchos de estos temas no son de una intervención, y aquí no es un tema, por favor de improvisaciones, sino que al revés, es mirar porque aquí estamos hablando de lo que hacemos como seres humanos, cómo desde la hora que nos levantamos, a la hora de los niños, cómo llegamos a nuestros lugares donde vamos. Entonces estamos mirando con mucha precisión cuales son las soluciones para cada uno de estos temas”…

Qué discurso Presidenta! mejor dicho Intervención ( en palabras Bachelet: “Metida de Cuchara”)

  • Primero: No existe criterio de caminatas, ya que cada quién que se las arregle y cada quién con su realidad.
  • Segundo: Claramente la información no existe, ni en las calles, ni en los noticiarios, ni en los mall´s como anunció Cortázar. Siendo la Información a usuarios una de las medidas más importantes para el funcionamiento del Sistema y que lo hemos venido repitiendo reiteradas ocasiones. Las personas aún después de 4 meses de iniciado el Transantiago todavía se equivocan, cometen errores justamente por que la información ya no existe.
  • Tercero: Nuestra Presidenta no sabe hablar, leer, expresarse de manera correcta, como alguien así puede estar al mando de un país. Elegida por opción popular. Tropa de quienes tampoco saben comunicarse.
  • Cuarto: Bachelet ha repetido hasta el cansancio que esto afecta a los pobres. No hay mentira más falsa. Este problema afecta a todos los capitalinos, incluso a los automovilistas, ya que el tiempo de ingreso al bus por parte de los usuarios, acumulados en la espera y con la famosa tarjeta es de mínimo 5 minutos el bus detenido en las principales avenidas capitalinas, las cuales son tan pequeñas que las vías segregadas son imposibles de implementar de manera real.
  • Quinto: La frecuencia no es el problema de fondo, sino los recorridos, Realicemos una ecuación matemática del asunto: Día de invierno con lluvia, 3 transbordos y 2 “caminatas razonables” da como resultado, influenza, gripes, resfríos y tos, todo esto sumado a la contaminación ambiental provocada mayoritariamente por los 300 o 500 buses expresos (por que es un misterio el número real de los circulantes) los cuales transitan a petróleo y ciertamente no tienen la certificación ambiental EURO I y II exigida en el sistema Transantiago.

Y así Podríamos seguir enumerando infinitamente problemáticas, pero la verdad es que “la pega” como dice Danilo Núñez la deben hacer ellos… Ustedes. El gobierno y ministerio, principal responsable del desastre más estúpido en la historia de Chile.

Transantiago Chile · Publicación: Sociedad, Presidenta de Chile Michelle Bachelet 

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