
Las declaraciones las realizó en la sesión de la comisión investigadora del Transantiago, cuál busca establecer las responsabilidades políticas en la implementación del sistema de transporte público.
Jaime Estévez ex ministro de Obras Públicas y Transportes, comenzó su alocución señalando: “la responsabilidad política de lo hecho y no hecho durante esos catorce meses es mía. Fue un trabajo de equipo, pero el equipo tenía un responsable en el ministro“.
El ex ministro de Transportes reconoció que hay deficiencias que son atribuibles a “quienes hemos ejercido como autoridades en el sector“, como el atraso de infraestructura, las dificultades en la entrega de información y las deficiencias en la malla de recorridos.
Comisión Investigadora: un excusatorio, donde no existen Responsabilidades
Jaime Estévez formó parte del gabinete del ex Presidente Ricardo Lagos Escobar desde diciembre de 2004, cuando reemplazó en sus funciones a Javier Etcheberry este culpa directamente a Ricardo Lagos.
A continuación ciertas declaraciones u evasivas de Jaime Estévez:
- Lo que veía más sólido era el AFT (…) y cuando a la licitación se presentaban los principales bancos, entonces yo dije ‘aquí tengo una cosa sólida en la cual esto se pueda apoyar’ (…) pero después en la práctica no funcionó el sistema, pero en el momento de hacerlo pensamos que eso era lo sólido, y lo débil era el transporte en la calle”, dijo, refiriéndose con esto último al antiguo sistema de buses amarillos.
- En mi opinión, las fallas críticas derivan del no cumplimiento de aspectos esenciales de los contratos por parte de las empresas operadoras y del proveedor tecnológico.
- Sí estuvieran en la calle los cinco mil 600 buses y su frecuencia fuera gestionada adecuadamente, el sistema no estaría en crisis.
- Estamos frente a un sistema que falló, obviamente hubo cosas que no resultaron como las teníamos previstas.
- Yo no redacté las bases de licitación del AFT, no las redacté pero me hago cargo. Esa es la responsabilidad que sin duda me corresponde asumir. Lamentablemente ha tenido un costo inicial mucho más fuerte de lo que se previó.
- El ex Presidente Lagos no tuvo ninguna responsabilidad en los contratos.
Patética Administración y manejo comunicacional. Recomendamos revisar el siguiente artículo:
Responsabilidad de Ricardo Lagos en Transantiago
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