Circo Político: Alianza ahora respalda al Ejecutivo con el 2% constitucional
Los partidos de oposición al Gobierno (UDI-RN) condicionaron nuevamente su respaldo a la entrega de recursos para el transantiago por la vía del 2% constitucional a cambio de que en 4 meses el Ejecutivo entregue un proyecto con “soluciones reales y definitivas” al plan de transportes capitalino. Es decir la pelota se chutea para el año 2008.
Varias alternativas, no todas muy éticas, baraja el Ejecutivo para financiar el desfinanciado Transantiago. Luego del rechazo por parte del congreso del presupuesto asignado para el año 2008. Al parecer, la alternativa más viable hasta el momento es la del 2% constitucional, que cubriría las necesidades financieras de los operadores del plan de transportes, a lo menos, hasta abril. Con lo cuál se mantendría el deficiente servicio en funcionamiento. Luego de que las Empresas operadoras amenazaran que no podrían sacar los buses a las calles por que el sistema no se financia solo. Es decir el Estado esta subsidiando a Empresas Privadas.
Por parte de los partidos concertacionistas, existe un respaldo unánime como siempre declaran, quienes incluso se lo comunicaron al gobierno en el Comité Político que se desarrolló ayer en La Moneda. Y si no apoyan a sus partidos, simplemente los díscolos corren el riesgo de ser expulsados. Así de claros…
Adicionalmente, la Alianza por Chile, respaldó cualquier mecanismo “legal” más no tan “moral” que permita financiar el sistema al menos de aquí a marzo próximo, con lo que se podría echar mano al 2% constitucional, o empalmar recursos presupuestarios.
No obstante, ese apoyo a un “financiamiento puente”, es decir nuevamente parches hasta marzo lo condicionaron a que el Gobierno envíe una “ley especial” que le de una “solución definitiva” al sistema y que debería estar lista para su tramitación legislativa en los próximos 4 meses.
Además, agregaron que “la Alianza espera que el gobierno envíe una ley especial que suponga un diagnóstico completo, un rediseño del servicio y una reducción significativa del déficit operacional”.
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