Buses Expresos: Medida parche Número 5
Una de las 5 Medidas de emergencia de Rene Cortazar, actual Ministro de Transportes con el fin de descongestionar el metro de Santiago, el mayor afectado por la Implementación de Transantiago en horarios peak, es la implementación de buses expresos.
Estos buses realizarán viajes, sin detenciones. Y son los actuales buses interurbanos. Tipo pullman
El problema mayor que se plantea es que estos buses no cuentan con más de una puerta de acceso, espacio limitado para gente de pie, y ni siquiera tienen un color distintivo, sino que variados diseños y colores.
Los cuáles además no cuentan con cabida o acceso para discapacitados.
Punto fundamental del Transantiago:
“Por definición, Transantiago es un plan de transporte público que busca integrar a todos los sectores de la sociedad y por ello, uno de sus principales objetivos es generar medidas que faciliten la integración de personas con discapacidad o movilidad reducida, que en el pasado no han tenido acceso al uso de los sistemas de transporte de la ciudad.
Las necesidades específicas de este grupo deben ser atendidas a cabalidad, especialmente quienes se sitúan en estratos más bajos y que ven limitado su desarrollo y su calidad de vida, ya que no cuentan con servicios adaptados a sus requerimientos. Por ello se dispondrá de mecanismos tendientes a crear un transporte público universal y equitativo, disminuyendo la percepción de discriminación actual.”
Esta medida de parche, atenta directamente contra lo estipulado en los contratos y diseño del transantiago, ya que no cuenta ni con las normas, ni con las características necesarias de transporte de ciudad.
Transantiago Chile, Documentos Relativos a esta Información:
Transantiago Chile · Publicación: Medidas de Emergencia
