67 Informes son entregados a Comisión Investigadora
Luego de darse a conocer de manera pública, 2 informes entregados por Metro y la consultora Fernandez y Cia. respectivamente, alertando al gobierno, incluso conocidos por la Presidenta de manera anticipada, de los problemas y errores que sucederían de iniciar Transantiago el 10 de Febrero, con claras fallas y falta de tecnología, como en la cantidad de buses que contemplaba el Plan Transantiago, ejecutado e impulsado por el Gobierno de Chile.
La comisión investigadora, como la sociedad en general se escandalizó y preguntó porque estos informes no había sido transparentados, incluso el Presidente de la Comisión investigadora alzó la voz ante la “omisión involuntaria” y no ocultar según Lagos Weber de la que el pueblo Chileno esta siendo testigo.
67 Informes Técnicos de Transantiago que predecian el Desastre.
Cortázar y su cartera entregaron el día Martes 14 de Agosto a la comisión investigadora de la Cámara de Diputados, un total de 67 estudios realizados entre 1999 y principios del 2007.
Incluso el mismo Cortázar emitió un juicio anteponiendose a la entrega de estos :
“Con éste informe( El de Metro), más lo visto desde que llegué al cargo, claramente yo no hubiera partido el pasado 10 de febrero”
En el Informe Técnico Final, entregado por el propio coordinador del Transantiago, el renunciado Fernando Promis, el mismo que trató de ineptos a Fernandez y Cia, por manifestar temor ante lo que ocurriría si partía Transantiago. Entregado el 26 de diciembre de 2006, reconoce:
..”para el 10 de febrero de 2007 el sistema no va a disponer de todas las funcionalidades establecidas por las bases. Por ello, sólo se puede hablar de una recepción parcial del sistema en febrero, con un sistema usable pero de funcionalidad limitada, a ser completado tras la puesta en servicio”.
..”en conclusión, el sistema no está maduro para ser puesto en uso público porque es probable que los problemas persistan en una eventual marcha blanca, por lo que podría ser necesario estudiar un esquema de pago basado en boletos, posiblemente con una tarifa reducida”.
Otros Estudios e Informes emitidos por:
FUNDACIÓN-CHILE
Septiembre 2006
“Muchas transacciones descargadas son inválidas, sin que exista una explicación de las causas que provoquen la no-validez”.
ADITIVA
Octubre 2006
“Después de revisar el tercer conjunto de resultados obtenidos del AFT, entre el 25 de septiembre y 2 de octubre, se puede señalar que la información recibida continúa sin responder adecuadamente a los requerimientos solicitados por el Ministerio de Transportes”.
ADITIVA
Noviembre 2006
“El Administrador Financiero del Transantiago (AFT) continúa manteniendo en esencia las mismas debilidades señaladas en todos los reportes entregados anteriormente, no logrando de esta manera responder adecuadamente a los requerimientos de información solicitados por el Ministerio de Transportes”.
Gobierno conocía todo lo que ocurriría a partir de el 10 de febrero 2007.
Pese a que el Gobierno sabía y conocía las fallas y problemas de un Plan de Transportes a medio camino. Y con consecuencias que incluso se señalan en los informes técnicos, dio el vamos al Transantiago. Pensando no en que la sociedad se vería gravmente afectada, sino más bien pensando en las multas que debía pagar a las empresas privadas si retrasaba por cuarta vez el inicio del Plan estrella.
Aquí queda demostrado el resentimiento que aún alberga los corazones de nuestros gobernantes, en vez de proteger al pueblo Chileno, se cegó ante las Empresas privadas y decidió el peor error en la historia de Chile, Crónica de una muerte anunciada.
El mejor ejemplo de la nefasta gestión e ineptitud, es que todavía no funcionan los contadores de pasajeros, las cámaras de seguridad, el panel de información variable, el sistema de comunicación (entre el conductor y su centro de operaciones), el software de gestión de flota y los GPS.
Entre los 67 estudios entregados al Congreso hay también algunos sobre infraestructura, vías, servicio de información y atención de usuarios (Siaut).
Cortazar y el nuevo Coordinador del transantiago que da la cara publicamente, por que el anterior era un perfecto desconocido, se jactan diciendo que el Sistema está mejorando. Que patudez.
Transantiago Chile, Documentos Relativos a esta Información:
- Centro de Operación de Flotas del Transantiago - COF
- 18 Mayo: Episodio Crítico de Contaminación Ambiental
- Contraloría General de la República cuestiona a Transantiago
- Arena: Software del Transantiago
- Informe de Carabineros de Chile sobre Transantiago
- Ministro Eduardo Bitran, también Evade Responsabilidades ante la Comisión Investigadora
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