Miércoles 20 junio: Huelga de Choferes Alsacia y Express.
En respuesta a las condiciones obtenidas por los trabajadores de la Empresa SuBus, en cuanto a mejoras salariales y condiciones de trabajo. durante la pasada huelga que protagonizaron. Los trabajadores de Alsacia alzaron la voz.
Esta vez los que protagonizan la polémica son los choferes de Alsacia, una de las empresas más favorecidas en la licitación de servicios del Plan Transantiago.
Alsacia además, fue uno de los precursores del proyecto, con capitales y experiencias traídas directamente de Colombia, con el Transmilenio.
Al ser Alsacia una de las empresas modelo Colombiana de Transmilenio, se dejo la mejor distribución de los recorridos y servicios troncales.
En un comienzo, ganaron la licitación bajo el nombre de Alsacia Express, pero luego se dividieron para abarcar mayor cantidad de servicios.
Pero Alsacia y Express para efectos de “inversión de capitales” es lo mismo.
Exigencias y Argumentos de los choferes de Alsacia.
Desde mañana miércoles 20 de junio 2007 un porcentaje de conductores de ambas empresas (Alsacia y Express) paralizarán sus funciones para obtener principalmente mejoras salariales.
Los Conductores de Alsacia reclaman por sus bajos salarios, en comparación con otras empresas operadoras:
- Tienen un ingreso líquido de $329.000
- Mientras que los conductores de las otras empresas como Gran Santiago, Metropolitana y Subus tienen ingresos más elevados líquidos de $ 440.000 y $ 475.000.
- Argumentan que Alsacia ganó los mejores servicios y troncales en la licitación del Plan.
Los trabajadores de Alsacia piden un sueldo de 650 mil pesos, además de bonificaciones, algo que la empresa considera “demasiado” para la labor que realizan. La empresa Alsacia S.A. ofreció un incremento en las remuneraciones de los trabajadores equivalente al 18% de su actual remuneración, por el cual los conductores quedarían con un sueldo que supera los 500 mil pesos brutos. Pero no fue aceptado por la totalidad de los sindicatos.
Loa afectados de Siempre: Los usuarios
Más de un millón y medio de usuarios, nuevamente se verán afectados por la huelga indefinida que anunciaron públicamente, desde las 00:00 horas del miércoles, los choferes de Alsacia.
Esto sucedería basados en las expectativas de sus dirigentes sindicales: 800 trabajadores paralizados por parte de Alsacia apoyados por 1000 trabajadores de la empresa Express.
Express de plegaría a la huelga:
En tanto, el representante de los trabajadores de Express, René Zúñiga, aseguró que “por lo menos la mitad” de los trabajadores de esa empresa estarían dispuestos a paralizar sus actividades.
Sus Razones: Según Zúñiga, la negociación colectiva -que ya fue cerrada- “está viciada y fue engañosa”.
En Express les quitan el piso a quienes se suman a la huelga de Alsacia. La empresa tuvo negociación colectiva en abril, que fue firmada por los 16 sindicatos, y cuya vigencia es por el máximo legal: cuatro años.
En materia salarial, el primer año tendrá un reajuste del 18% y para los cuatro años es de 33%. Ese convenio beneficia a mil 600 trabajadores, de los cuales el 95% son choferes. Por esto, la empresa señaló que cualquier paralización “está al margen de la ley”.
Dirigente de Alsacia: Manuel Zarricueta
Manuel Zarricueta, señaló que, además de los 478 trabajadores que él representa, el 23,6% del total de choferes de la empresa, espera que se sumen cuatrocientos más que no han sido incorporados previamente a ningún proceso de negociación colectiva.
- Con esto se podría paralizar el funcionamiento de los troncales 1 y 4.
Más aún, si los choferes aseguraron que no van a permitir que salgan los buses desde los terminales. “No hay huelga efectiva si los buses salen, por lo tanto, no van a salir”, aseguró Zarricueta.
Según altas fuentes de alsacia: el funcionamiento del servicio no se vería afectado.
Sin embargo, el jefe de Asuntos Corporativos de la empresa Alsacia, José Miguel Campino, dijo que la empresa está en condiciones de operar con normalidad, ya que esta huelga representa sólo al 23,6% del total de trabajadores. La empresa tiene una proporción de 2,7 conductores por bus.
“Nosotros respetamos a los trabajadores que están en huelga legal, pero les pedimos que ellos respeten a sus compañeros de trabajo para que puedan realizar su labor libre y segura, que no se atente contra la integridad de nuestros trabajadores, de los usuarios y del público en general”, señaló.
Campino anunció que el día del paro, las autoridades deben mantener las garantías para que “la huelga se dé en un ambiente de seguridad”, y añadió que así lo hicieron saber en una carta al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René Cortázar.
Es decir esta dando por centado que si existe algún bloqueo del servicio, se recurrirá a la represión con carabineros, en escenario similar a lo ocurrido a los trabajadores de SuBus en semanas anteriores.
Transantiago Chile, Documentos Relativos a esta Información:
- SuBus: Carabineros Tiene poder ABSOLUTO para Reprimir
- Trabajadores de SuBus en “Huelga Legal Indefinida”
- Sindicato N°1 Choferes de SuBus: El Lunes si hay paro!
- Cortázar y su Convicción visitan Intermodal La Cisterna
- Conductores de Transantiago adhieren al paro de la CUT
- Central Unitaria de Trabajadores de Chile
Transantiago Chile · Publicación: Alsacia
